2025年02月15日 10時29分
スプリング仕様変更！
245mm6k樽型→220mm7k樽型に変更！
当初は同じ6kで全長を短くしようと考えていましたが、下げて結局擦るなら意味がないので、7kにバネレートを変更しました。
バネも遊ばないかと思ったので、こまさんのアドバイスも参考にチョイスしました！こまさん、ありがとうございます😊
リアの左右アジャスター0で、フロントも全下げです。
夜中にゴソゴソと…
ダウン量が心配でしたが、下のサイトを参考に計算。ほぼほぼ同じダウン量で調整できました！
https://kurumana.com/post-050/
若干、尻下がりかも…
しばらく走ってみて、また調整かな🤔
本音を言うならまだまだ下げたいですが、以前のスタイルに戻ったので、安心感があります😆
あとは7人乗車でどうなるか…
これでスプリング4セット目🤣
ほどよくおさまりますように！
フロントからキューキュー音が鳴るようになったからブレーキパッド交換。フロントだけで2万越えは高い…🫠🫠高かっただけあってパッドの当たりが端までしっかりある🤝
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