ヴィッツのカーオーディオDIY・内蔵アンプ仕様・DEH-P01・GM-D8100・カロッツェリアに関するカスタム事例

いよいよ無音🚗³₃🔇生活から抜け出します🔇🔇

今回は消費電力を抑えたアンプを投入します(*^^*)

バッ直ケーブル配線通し方も見直し

先ずは！！

サブアンプを投入しました(*^^*)

カロッツェリア信者として

サブウーファーアンプとしてこれは外せないアンプ!

GM-D8100

Dクラスアンプ
チャンネル 1チャンネル
最大出力 600 W×1 ch（4 Ω）/1600 W×1 ch（1 Ω）
定格出力 300 W×1 ch（4 Ω）/500 W×1 ch（2 Ω）/800 W×1 ch（1 Ω）
SN比 100 dB
周波数特性 10 Hz～240 Hz（+0 dB、-3 dB）
消費電流 22 A（定格出力時、4 Ω）
負荷インピーダンス 4 Ω（1 Ω～8 Ω）

ブリッジ接続1Ch4Ω対応

海外製のスピーカー2Ωや1Ωも対応

11月の3連休初日は
サブアンプは助手席側のシート下にボードを作りアンプを設置♥️

バッ直ケーブルをエンジンルームに引き直し(* 'ᵕ' )☆

サブアンプは8ゲージ、ヒューズは50A
付属アンプは12ゲージ ヒューズは15A

2日目は
DEH-P01付属アンプを導入

運転席側シート下にアンプを設置
アンプボードを流用してアンプを設置

スピーカーケーブルも6チャンネル対応
RCAケーブルも接続
電源線もスピーカーケーブルもRCAケーブルも、フロアマット下に通し、

スピーカーケーブルとRCAケーブルも離し

サブアンプとP01アンプのアースは

前までトランクルームのスペアタイヤ固定する為にボルトを使って、アースを設置

だがしかし…ポップノイズが出るので

見直しした結果

キックパネルの裏にドアパワーウィンドウ類系のコネクター類のアースがボディーにアースされていたから…

アンプ類のアースはここに設置♡

ポップノイズが消えました😊

トランクルームにサブウーファーを載せる為に
サブウーファー用のゲタを作りボードを作り、サブウーファーを設置

連休最終日は

工具箱や色々を載せるために

ゲタを作りボードを作り固定しました

工具箱や色々を載せ

完成✨

トランクルームをアンプやサブを載せてフラットに魅せるわぜ！
ヒドゥインインストールは僕には出来ません🤣🤣🤣

音出ししたら内蔵アンプとしてはかなりいい( ` -´ )bｲｲﾈｯ✨
PRS-A900と比べたら全然900がいいですが…

内蔵アンプだとイントロが始まった時も聞づらい

フェードアウト:音量が徐々に小さくなり、最終的に無音

内蔵アンプ音量が徐々に-7から0になって行く所が小さくなって行くと聞づらいかな

サブアンプはまさにこのアンプ最高👍
ゲインを上げたら…サブウーファーが前から聴こえて

スピード感高出力もありコレは(๑•̀ㅂ•́)و✧良い(≧∇≦)b

今の所エンジンチェックランプや
各チェックランプの不具合は無いです︎👍🏻 ̖́-

走行中も不具合は無いです︎👍🏻 ̖́-

DIYでやる方は正しい取り付け知識でやりましょー

わからない場合は電装系に関してはオートバックスや整備士の方に聴きましょう