ハイゼットカーゴの車検・意味あんの？・各自整備でよくね？に関するカスタム事例
2022年07月06日 19時40分
先日、ハイゼットの車検でありまして。
いま28万㌔。
次は買い換えるかな〜て言葉を聞く耳持たず
ブンブン走ってくれるハイゼット。
あ〜今回タイミングベルトもですね〜
って
あれ？2年？3年？前に変えたハズ
ウォーターポンプの水漏れと共に。
違う車屋で変えてたみたいで、いつもは納品書とってんのにそこだけない💧
ま、3年で10万㌔は走らんのわかっとるけど、ちと不明だったんで全部ヤレ との指令。
あとさ、マジでブレーキ効かんからなんかいい方法無い？って聞いたら社外パッド。
ディクセルのタイプMをすすめられ。
じゃそれで。
当たり付くまで効かんってわかってっけど、車屋出る時歩道に飛び出したw
こんなに効かんか？w
何日かして効き出したから、ちょろっと、みてみたら
これはクラックではないか？？
しかも2本
取っかえた後だけど、やっぱ2本入ってた。
てかさ、車屋よ、車検でコレわからんの？
ローターにクラック入ってんだけどなにこれ？
あっ、ホントですね💧変えないとですね💧
車検の意味よ💢
ついでだからスリットローター頼んでなって
しんぴかローター♬
しかしちっちゃ💧
ムーブ流用した方がよかったかな
ガソリン1回分、300㌔走ってこの当たり方
効きはまだ変わらんけど、これから効いてくれんのかな？
昨日は一斗缶20㌔を17缶積んで走ったけど
効かんすぎてヤバかったw
