ヴェルファイアのHKS ハイパーマックス・MOMOタイヤ・ホイールコーティング・グノーシスHR201・みんなの車高調が見てみたいに関するカスタム事例
2023年05月28日 06時08分
いいね交換後、無言フォロー歓迎です、後程フォローバックさせて頂きます。車歴は510の3Sから始まりボルボ123GT ムスタング ベレG 30フェアレディZL ジェミニー レガシィツーリングワゴンの初代と二代目 ＳクラスW220 プジョー206ＣＣ EK4 アルテッツァ レクサスis前期からis中期を12年乗りましたセダンでは積み下ろしが腰に来るのでハッチバックが良いと 2020年9月isを辞めてベンツＡクラス購入、他ヴェルファイア20系
履き替える前にディスクキャリパーをワイヤーブラシで汚れを落として耐熱塗料で塗ってやろうと思います。流石ヴェルファイアはベンチレーテッドディスクだね
PADはDIXCEL Mタイプなのでダストは白っぽく少ない。メッシュのスキマからちらっと見えるぐらいなのですが、自分のガレージだからのんびり出来る遊びですね。
少し馴染んだサスはフロントのみ減衰力アップ ４コマ上げて少し硬めにセッティングしてみた
リヤサスもこの角度は美しいですね!ＨＫＳ色気有ります!
前後ともブレーキローター、キャリパーを磨いてちょっと遊んでみた
さて干渉せずにいい感じに収まるか
スペーサーは先ずは入れずに
リヤサスはキャンバー変化しないので、フェンダーの折り返しの爪に干渉しないか?ツメ折りが必要か?
３ミリぐらいスペーサー入れられるか? 検証中 ギリギリセーフ☺
測定してセーフ確認スペーサー無しです こんな感じでリヤクリアー!
9Jプラ35に245/35ZR20 ４輪同じにしてローテーション出来る方向性
ご参考になればとデーター入れてます。
フロントは上げるとポジティブキャンバーになるのでハミタイですが地面に下ろせばネガティブキャンバーになるのでグッドのはず。
タイヤショップではここ迄出来ないので自分のガレージで遊んでみました。
