レガシィツーリングワゴンの久々の投稿です・また修理ネタ・やっと北海道も暖かくなりました。に関するカスタム事例
2024年04月21日 17時32分
デカチョースバル レガシィツーリングワゴン BP5
平成30年まで乗っていたカルディナ(ST195G系30万km走行)に別れを告げて弟からただで貰ったレガシィBP5が今の愛車です。車重が軽く低速からターボが効いているのでノーマルでも十分に速い。今後はSTI のフロントリップスポイラーを7月末迄には塗装して装着する予定です。宜しくお願いします。
運転席のパワーウィンドウスイッチが壊れてオートが効かなくなりましたので早速ヤフオクでスイッチユニットを購入し交換しました。
BP5 BL5は内張を全て外さなくてはスイッチユニットにアクセスできません。今日は晴れで気温も高く風も弱いのでクリップやツメが折れる事なく無事に交換作業できました。
内張を外してみたらスピーカーの周囲のスポンジがボロボロになっていたのでとりあえず古いスポンジを手でむしってスピーカー周りに詰める細かいスポンジがなかったので応急処置ですがフィルター用の荒いスポンジを切って詰めました。
こちらが外したスイッチユニットです。
運転席のスイッチは中でロッドが折れてスカスカ状態です。この年代のレガシィだけではなくスバル車全体でみても運転席のパワーウィンドウスイッチが弱い事がみんカラ等の記事を読んでわかりました。
