オデッセイのこの車を選んだ理由・納車〜現在まで・Kuhl Racing・RC UNITED All-Japan Odyssey・彩の国クー友の会に関するカスタム事例

CARTUNEの皆様おはようございます😊

久々にお題に乗っかってみます😁✨

私がRCオデッセイを選んだ理由と今までの履歴を時系列で振り返ります😊

平成30年1月吉日納車🎉

前車であるエリシオン8年のタイミングで乗り換えました✨

当初はKUHLの30後期アルファードと真剣に悩んでいたのですが、その当時KUHLは名古屋にしか無く、「さすがに名古屋は…」っと嫁さんから却下😥

そこでちょうど後期が出たタイミングで私の友人が勤めるホンダDでRCオデッセイに🎶
結果後期と思って買ったオデは後に中期となってしまいましが😂

実は昔RA6オデッセイを半年だけ所有していた事があり、諸事情でスグ手放す事となってしまったのですが、オデッセイはまた乗りたい思いもありましたし、ローフォルムのミニバンが好みっていう事も😊

それとウチには足の悪い高齢者が居ることもあり、ちょうどRC型でスライドドアになった事も決め手の1つですね😊
それとなんと言っても燃費✨
エリシオンの時は田舎である秋田への往復だけで3回は給油しなければならなかったのが1回に🤩
コレにはマジで感激しました😆🎶

RCオデッセイはノーマルで乗るつもりだったのですが、納車した年にKUHLがまさかの我が地元に😂

ヤッパリこの方と再会し、またカスタムの道へ🤣

当時KUHLではホンダ車の扱いが無く、オデッセイをどの様にカスタムするか片岡代表と熱く語り合いました😁

片岡代表と、当時坂本工場長(現:部長)さんが私の車のカスタムを真剣に考えてくれたのは今では本当貴重な経験で良い想い出です✨

訳あってKUHLワンオフエアロは断念しましたが、ようやく着手✨

先ずは車高調＆VERZホイール👏😆
コレはコレで車高下げた事により、前より乗りやすくなったと婆ちゃんから高評価😂

そしてエアロが届いたのでアドミレイションのフロントエアロ🎶

ちなみに今ではアドミレイションはKUHLグループとなっております🤗

そして一旦完成🥰

その後、サイドとリヤもエアロ付けました✨

サイドは純正より20mm低く設定されたアドミレイションでは無く、コレも事情があり15mmのガレージベリーさんのエアロを選びました😁

あとスライドドアを開けた際に下側フレームが残らないので足腰が悪く足が上がらない婆ちゃんを乗せる時に車椅子をギリギリまで寄せられる上に、当たっても傷が付かない素晴らしさ✨
それに低床ワンステップ👍
これが出来るのはオデッセイしかないので、婆ちゃんが居る間は少なくとも乗り換えは検討してませんね😅

これに関しては30アルファードじゃなくてよかったと思いますし、40アルファードのユニバーサルステップは我が家の使い方では邪魔でしかなく、実際婆ちゃんには無理でした💦

それから細かい部分を少づつ変えて今のスタイルに✨

結果、自分好みのローフォルムミニバンであり、走りも良く、運転も楽しく、6人乗れて、燃費も良くて、障害のあるお年寄りにも優しく、荷物も車椅子も楽に積めて大変重宝しており、今では無くなると困る存在になってます🤗

そしてこの車を通じて沢山の素敵な仲間と出逢えた事🥰
これがなによりRCオデッセイを購入して１番良かった事ですね😁✨

実際に交流している方も、コチラで交流している方も、Myオデ君と私を今後とも宜しくお願いします🤗