カプチーノの人工木・リアトレイ・桜コラボ・桜と愛車・DIYに関するカスタム事例
2025年04月07日 18時42分
静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。 2025年8月、右足を切断しました。 医者主導で作る義足が自分には合わなかったため、最近は自分の目的に合った義足作りなんかを楽しんでます。
久しぶりにオープンドライブ！
今日は、ず～っと前からやろうと思ってやってなかった、リアトレイの製作を始めました。
たいして困らず面倒で後回しにしてましたが、そろそろ作るものもなくなってきましたので･･･
ということで、まずはオープンに。
屋根はハイエースの中へ。
ハイエース便利すぎ。
カプチーノに乗り初めて間もないころ、当時でも旧車だったS600オーナーさんと話す機会がありまして、
｢オープンカーは絶対雨漏りするから、早いうちに内装撤去した方が良いよ｣
ってな話されまして、細かくつっこんで聞いてみたら納得の内容でしたので、自分が所有したカプチーノ(計4台)は全て内装撤去済み。
内装撤去せずフロアにサビで穴が空くカプチーノが多い中、うちのカプチーノはサビはあまり出ておらず車体は元気なので、アドバイス素直に聞いて正解だったと思ってます。
が、リアトレイだけはかなり使い難くなってしまいます。
ここ、結構雨が侵入しますので、希に置いた荷物が塗れてしまったりします。
あと凸凹酷くて転がってしまったりね。
ということで、簡単に着脱出来るリアトレイを作ります。
簡単にサビ確認＆対策出来るようにね。
強度など考えて、今回も人工木で。
ますは底面。
燃料ポンプ配線に負荷かけないようにしっかりクリアランス確保できるように高さ調整して･･･
側面？壁？も付けて･･･
元々穴が開いてるココと･･･
シートベルトのタワー？の上･･･
固定は左右合わせて4ヵ所で。
底面は別に車体に当ててまして、固定部のみに負荷が集中しないようにしてます。
固定部の接着は、固定部の位置出しの関係で雨どい用接着剤のみでしたので、ある程度乾いたところで一度取り外し、灰接着でがっちり固定しました。
こちらも。
固定部の補強も終わったので、再度取り付けて･･･
せっかくオープンにしたので、そのままプチドライブへ。
以前キャンバスでさくらコラボしたところは、もうかなり散ってました。
葉も出始めてます。
もう終わりですね。
そしてこちら。
三重の塔の登り口。
こちらももう終わりかけ。
せっかくだし、近場で唯一少し遅れて咲くとこに行ってみようかな？
とか思ってたら子供から電話が･･･
バスに乗り遅れたそうで迎えに来て欲しいと･･･
ということで予定変更。
カプチーノでオープンのまま、子供の学校まで迎えに行ったのでした。
