BRZのサーキットデビュー・オフ会後にフェアは危険がいっぱいに関するカスタム事例

10月26日遂にサーキットデビューしました！初めはとっても緊張😱したけど！いざコースインしたらとっても楽しかったです😍

今年に入って車高調を導入してタイヤサイズも215→235してタワーバー追加して吸排気も手を入れてブレーキパッドも前後スポーツパッドにと！いろいろ手を入れたので周りからもこりゃもうサーキット走らないと！と煽られたので🤭講習受けてサーキットデビューしたであります！🫡

地元のおわらサーキットの管理人さんに撮影したもらったのですが流し撮りも上手ですね！

とにかく無事に安全に楽しく！タイムは二の次で初めは慎重に走りました。

後半からフロントのナンバー外して気合い入れて少し攻めてみました！あ、ちなみに怖くてトラコン切れませんでした😅無理に切らなくてもいいのですが.......

この日のベストタイムは1分5秒でした。初めて🔰だしそれよりもドライバーも車も無事に走行を終えることできたことが大事ですので！

ちなみにギャラリー観戦に来てくれてたお友達が走行動画撮ってくれてました！あ、1コーナーの縁石は結構高いので下手に乗せるとホイール割れちゃうかも！といわれたので乗せてません（笑）

んでもって走行後のクーリングも忘れずに！ちなみに走行中はエンジン保護のためにも暖房強めに入れておりました！ちなみにこのおわらサーキットは路麺が結構跳ねやすいので減衰は緩めのしなやか方向で走ってました。

ナンバー外してボンネット開けてたらほんまチューンドカーみたいな雰囲気出ててヤル気になりました！

そして！無事にサーキット走行終えて午後からは某所でスバルオフ会へ！皆から無事に帰ってきたんやね！といわれました（笑）

赤レヴォーグのそたさんとも時間のある限り楽しくお話しさせていただきましたが！クルマだけでなくバイクや戦闘機まで話すネタがありすぎて時間が足りない😆

主催者様のくまさんのレヴォーグも！初めての夜間撮影に挑戦！グレーは難しい😖💦

紅白レヴォーグの並びも珍しいかな！？

迫力あるレヴォーグもいましたよ！

いつ見てもピッカピカでかっこいいWRXですな～

高校時代そして過去車のときからの永遠のライバル

安定の日没後も撮影会！GRヤリスンも来てくれてありがとう！

最後に集合写真を久しぶりに合う人もいて楽しかったなぁー