シビックタイプRのハイグリップラジアル・アジアンタイヤ・コスパ良し・スポーツカーに関するカスタム事例
2026年10月11日 11時22分
Ａnabel l Sato ホンダ シビックタイプR FL5
Ｒ33スカイラインから始まり、ＥＧ６→ＥＫ９→ＦＤ２と、シビック３台乗り継いできています。VTEC愛です。そして、2022年12月〜FL5です。シビック4代（台）目σ(^_^;)…ひとつ覚え…というやつか… 無言フォロー歓迎です。無言フォローし返します笑🤣
フロントタイヤの組替をしてもらいました✨🛞今回は結局、フェデラル 595RS-proにしました🛞峠を走りつつの通勤重視ならば、これが1番コスパいいかな、と🙄
前回の投稿の通り、フロントタイヤの溝がもうなくて２部山くらい？だったので、ハイドロプレーニングやバーストなどのやらかしをするよりは…と、もうすぐ冬タイヤの時期なんですけどねぇ🤣ちなみにリアはまだ大丈夫👍FFってやっぱこんなに削れ方に差が出るのねー💦
レビューでは、「ロードノイズがひどい」「オーディオなんて聴けたもんじゃない」とか散々書かれてましたが…今のところ、殆ど気にならないです♪充分『ロビンソン』も『Get Wild』も聴けます（古っ🙄🎶
嬉しい誤算？
『アライメントとってもらったのにステアリングセンターが、僅かにズレている問題』が、解決しました😳😳😳たまたま左右のタイヤの摩耗に差があったりしただけだったのでしょうか…🙄ともあれ、ステアリング中央にレッドラインがあるので、直進時にちゃんとど真ん中にラインがあってくれるのは嬉しいです☺️笑笑
