GRヤリスのエイリアンテックジャパン・ECU書換え後の報告 高速道路編・台風の影響の空・特に不具合は見られません！に関するカスタム事例
2022年07月30日 16時12分
Robert デストヨタ GRヤリス GXPA16
2020年11月よりGRヤリスに乗り替えました…👍 還暦を過ぎておりますが、まだまだ頑張ります💪 2024年9月よりクラウンスポーツにチェンジしてます…😄
皆様こんにちは😃
ECU書換え後の報告（高速道路編）です。
エイリアンテックのECU書換えモニター募集に参加し、ECU書換え後、今日は高速道路を走行してみました。
台風の影響か空の色がなんとも綺麗というのか、不気味というのか微妙な感じですが、出来る限りPAに寄って出口からの加速具合を確認しました。
エイリアンテックによると、最大馬力で約４６ｐｓ 最大トルクで約４ｋｇｍ向上という事ですが、走り出しに関してはノーマルと余り変わりはありませんが、若干ローギア⚙でのかぶりは解消されているみたいです。また、ターボが効くと馬力UPのイメージはよく分かります。6速から加速しても、ノーマルと比べるといつもとは景色が違うのが良く分かりますね…👍
また、悪性のエンジンバーストのような、オイルが焼けるような煙なども発生してません。
まだまだ走行距離を延ばさないと、全部の効果は分からないと思いますが、今のところ問題はないようです。
サーキット走行される方は、それなりに吸排気や足回りを強化すれば、意味があると思いますよ…😅
