シビックタイプRのアドバンネオバ AD09・キャンバー調整・ゼロファイターアーム・アドバンGT・DIXCEL M Typeに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのアドバンネオバ AD09・キャンバー調整・ゼロファイターアーム・アドバンGT・DIXCEL M Typeに関するカスタム事例

シビックタイプRのアドバンネオバ AD09・キャンバー調整・ゼロファイターアーム・アドバンGT・DIXCEL M Typeに関するカスタム事例

2024年03月03日 16時22分

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ごとうホンダ シビックタイプR FK8

2019年式FK8シビック乗ってます!

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左リヤタイヤが右と比べて、すごいキャンバー角度ついてたので、ジャッキあげるとアームの調整ナットが緩んでました。
おまけにタイヤ片減りしてワイヤー見えてました😅

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んで、アドバンネオバAD09装着!
旧→ハンコック235 30 R20
(約4万キロ走行ほとんど溝なし)
新→アドバンネオバ 245 30 R20

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アライメント結果
(調整前の左リヤ角度は緩んでいるナットを締めて、ある程度目分で調整した結果)

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走行時段差などあればフロントタイヤ干渉あり
(写真は右側)

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内部のカバーのネジを抜いて折り曲げると干渉はほとんどなくなりました😀

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リヤも若干当たってたので、削りました笑
(写真は右側)

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全体(洗車後)

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フロント
(ボンネットのピン取り外した純正キャンバー角度)
ホイールは9J+30

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リヤ
(本当はプラス1度立てたいけど、立てると干渉しまくるとのこと)
ホイールは9J+20
ゼロファイターアーム装着

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ちなみにサーキット走行は普段しないので、ローター研磨&DIXCEL Mタイプ装着
ダスト防止の効果は抜群ですが、効きは若干甘くなった可能性あり笑 だんだん馴染んでくるのかな
7月は車検、、。

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