スープラのエクセディハイパーシングルEVO・いつも いいね&コメントありがとうございます✨に関するカスタム事例
2023年09月30日 22時46分
走れば走るほど、どんどん純正クラッチと変わらなフィーリングになりました。クラッチペダルも踏力はかなり軽くなり、もう、言われなければ純正クラッチと間違えるほど。慣れてきた事もありますが、強化クラッチと言う感じがしませんね。もの凄く扱いやすいクラッチになりました。それでもクラッチが新しくなったので、気持ち良いです。踏めばしっかりと前へ進む力は強化クラッチならではなので、ドライブは楽しいですね。現状、最大ブースト1.2のブーストアップ仕様ですが、クラッチのキャパシティは十分です。1JZを満喫出来ますね(笑)
ディスクの当たり面がつくまでは、ほんとレーシングクラッチかよ⁈と思うぐらい硬くシビアで半クラもほとんどない状態だったので一時はどうしよう？と思ったのですが、強化クラッチへ変えた直後のインプレッションは参考にならない事がよく分かりました。てか、もう参考にしません(笑)
ハイパーシングルEVOに関して言えば、いかにも強化クラッチだぜ！を好む人には物足りないと思いますし、純正クラッチからあまりフィーリングを変えたくない人にはお勧めですね。
