ミラジーノのEF−SEターボ化・クラッチブローに関するカスタム事例
2021年12月01日 19時08分
お疲れ様です。
さて、先日からのタービンとの闘いがやっと終わり安堵していたところ、クラッチがブローしたので慌てて交換しました。
クラッチ割れてました。
ちなみにクラッチ一式はコペン 用です。
レリーズもぺちゃんこのゴリゴリです。
内部もちょっとウエッティな感じなのでクランクシールも交換しました。
急な作業だったのでレリーズベアリングのみ新品。
カバーは再利用。
クラッチ盤は前回外した中古です。
フライホイールは今は廃盤になっているdスポのクロモリを使っています。
いやーしかし、よー壊れる車だわ。
