R.Kさんが投稿したハリアー・TOYOTA・SUVに関するカスタム事例
2023年11月25日 15時36分
R.K
初めての車がAE86、次にシャレードデトマソを経て、初代NAロードスターに。あれから30年。E85Z4はコツコツと創り上げました。今は次の相棒を模索中です。
TOYOTA ハリアー
座った瞬間から味わえる、クルマと自分との馴染みの良さ、まさに優秀なSUV
セダン感覚で安心して乗ることができる、TOYOTAを代表する高級SUVに成長した
先代モデルは、価格以上の高級感があり、やや「やり過ぎ感」が強かったが、それが多くのユーザーに受け入れられ、今の人気に至る
素直なハンドリングと、不満のない室内
強いて言えば、不満がないことが不満か😑
エンジン型式 M20A-FKS
最高出力 171ps(126kW)/6600rpm
最大トルク 21.1kg・m(207N・m)/4800rpm
種類 直列4気筒
総排気量 1986cc
