アウトランダーPHEVのDIY・カーオーディオ・サウンドミートイン東日本に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アウトランダーPHEVのDIY・カーオーディオ・サウンドミートイン東日本に関するカスタム事例

アウトランダーPHEVのDIY・カーオーディオ・サウンドミートイン東日本に関するカスタム事例

2024年10月22日 18時40分

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UchiP三菱 アウトランダーPHEV GN0W

同じ名前でみんカラもやってます。 まだmixiのカーオーディオ関係のコミュ今だに運営してますw カーオーディオアナログ全盛期から、今の新世代含めて楽しく遊んでます〜😊

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サウンドミートの話をする前に、嫁が事故ってそれどころじゃなく( ´A` )

もうどうでもいいやって思ってますが、モヤモヤはゲロっとかないとスッキリしないので、事実だけ書きます。

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ホームページで公表されていたレギュレーションは上位6名から評論家審査で順位付けしますと書いてあります。

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しかし、私のクラスのハイエンドCは5台です。
なので、元々6名審査するスケジュール確保しているのだから5名とも聞いて順位付けするのかな?と思っていました。

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しかし、実際はユーザー投票で上位3名を決定してしまって、評論家がその3名だけ聴いて1.2.3位を審査して決めていたようです。

公表レギュレーションと異なるルールに改変したにもかかわらず、参加者には伝えず。

3名だけ聴いて1.2.3位を決める…
違和感ありませんか?ピープルズ・チョイスされた6名から評論家が上位3台を決めるレギュレーションをピープルズ・チョイスで上位3台を決めて、順位だけ評論家が決める流れに変わりました。

実力が無くとも組織票で上位に入れる仕組みです。

結果について言及するつもりはありません。
選ばれた3台の中だけなら順位も順当だと思います。

組織票は間違いなくあったと思います。
投票権のあるギャラリーも、とあるショップが沢山連れてきてました。
が、それよりも参加者に何も告げずに勝手にルール変えてしまったらなんでもありになっちゃうと思うし、高いエントリーフィー払っている参加者に失礼です。

友人2人と審査員審査でガチンコ対決ができると思っていた私にとって、正当に評価して貰えなかったモヤモヤが強く残ったオーディオミーティングでした。

すごく残念でした。

アイスは美味しく、参加した皆さんはフレンドリーで好きなオーディオの話を沢山聞けました。ミーティング自体はとても良いのに、運営が台無しにしてしまってるな、と思いました。チャンチャン。

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