ランサーエボリューションの第3世代 CT9A・ゴーストフィルム・ナイトゴースト2・サイレントゴースト・DIYに関するカスタム事例

劣化したスモークフィルムの貼り替えの続き。
リアガラスに続いてリアドアガラスもやっていきます。

ランチャンネル(縦桟)と三角窓を外してからパワーウインドウを外します。

三角窓はゴム製の枠にはまっているだけなので、ガラスは簡単に外せます。

さて、20年モノのフィルムと格闘。

ヒートガン当ててもすんなりとはいきません。
最低。(笑)

リアガラスよりは糊剥がししやすいです。

がっつり糊残りがあるので時間は掛かりますが…

綺麗になったらフィルムを切り出します。

630mm幅をロールで買ってあるので現物合わせ。
幅はガラスよりも5cmほど長く出しておいて、施工液でくっつけてからガラスの縁に沿ってカッターを入れます。

曲線カットが失敗してもいいように…
①施工液でくっつけて上辺をカット
　↑曲線部分のカットが納得いくまで
②左右どちらかの短い辺をカット
③5mm水平方向にずらしてくっつけ直す
④左右どちらかの長い辺をカット
⑤フィルムの角を落として上辺、右辺、左辺のクリアランスが均等になる位置にくっつけ直す
⑥下辺を長めにカットして完成

…という流れで進めました。その道の人じゃ無いのでやり方は違うかもしれません。

フチをうまく処理できるとこんな感じ。
剥がれにくくなります。

施工液をたっぷり吹き付けて本貼りです。
入念に水を追い出していきます。

三角窓も同時進行。
小さいのでやりやすいです。

三角窓はフィルムが浮かないよう慎重に枠に嵌めて車両に戻します。

今回リア3面をナイトゴースト2 (AR31)にしてみました。

フロントサイドは2年くらい前にサイレントゴースト(AR85)を施工済みで、透過率は実測73%で貼ったまま車検も通しています。

両者を比較するとサイレントゴーストは青みも綺麗ですが少し緑が強めです。
ナイトゴースト2はゼノン2ゴーストがベースなので紫寄りの青みが強いです。スモークは31%なので室内からの視界もそこまで暗くはならないです。

これでフロントガラス以外はゴーストフィルムで揃いました。
どちらも日射のジリジリ感が和らいでいるので効果アリ。

フロントガラスにも遮熱フィルムを貼ろうと考えた時期もありましたが、自分でやるには大変そうなので先延ばししていました。

そんなこんなで今年の2月に高速道路で理不尽な飛び石を貰い、そのヒビが気温の上昇と共に急成長。

2月末に交換用ガラスを注文しており、特注対応品がお店に届いたそうなので、来週交換に行ってきます。

自費修理なんですけどね( TДT)