CX-3の車高調整に関するカスタム事例

車高調整、完了しました✨フロントを更に15mm落としました。
これで純正値比較で…
フロント:105mm
リア:98mm
落ちました。広島での「マツピク」MTで刺激を受けて以来、悶々としていたものがようやく払拭されたような気がします（笑）

…そりゃあこの低さです。色々と苦労の方が多いと思います（笑）
でもね、誰に何言われようと僕の「美学」を追求して貫きたいと思ってます(*^_^*)

インナーとタイヤの隙間はそもそもギリギリでした。フェンダーとタイヤの隙間はフルステアの状態で10mm空いてます。十分。

フロントの重厚感も出て大満足。

話は変わりますが、この「CARTUNE」のナンバー隠しの機能、本当に優れてて有り難く感じます。ナンバーの自動検出機能は割と見受けられますが、検出できないほどのサイズや角度だった場合、手動でナンバー隠ししますよね。そんだけ小さいの隠すのに自分の指が邪魔で正確に隠すことが困難になります。それが別位置でアップされるではないですか！

お絵描き系、グラフィックス系のアプリでは当たり前の機能なんだけど、ないんですよね。

ありがたや。

今回の作業前後の比較です。だいぶ変わりました✨ケツ上がりだった車高はほぼほぼフラットに。SUVからハッチバックへ。

え？wwww

さあ次は何をしてくれよう。やりたい事まだまだ沢山。いずれ雑誌等で紹介されることが夢です。インパクト全然足りない。ここでピックアップもされたい。そのためにはまだまだやらないかんこと沢山w

ということで精進して参ります。