ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例
2019年04月10日 17時46分
馬上少年過ぐ 世平らかにして白髪多し 残躯天の許すところ 楽しまずんばこれいかん 人間五十年を数年過ぎ、 ↑の伊達政宗公の句をモットーに日々生きてます^_^ 現在は車はツーキングメインミーティングたまにツーリングたまーに、走り屋と言うより弄り屋で最近は維持り屋です、車以外の他の趣味もたまにアップしたりします、アップの回数は通常の３倍のスピードなのは私がみャアアズナブルだからなのでご容赦ください（＾Ｏ＾）
仕事帰りにNOPROさん^_^
会社から約30分てトコ、今日は20分で着きました^_^
ウチからも30分、
ウチから会社も30分、ウチからディーラーも30分、
ウチからアップガレージもオートバックスも30分、
ウチから30分のホームセンター内のマクドナルドは午前9時からほとんどコレしか食わないというビックマックセットとか食え、
横浜横須賀道路のインターはウチから5分で、
乗ってしまえば保土ヶ谷バイパス抜けてそのまま第三京浜、東名、
東名から圏央道開通で中央道もあのウザい下道と八王子バイパスからも解放、
ハマのマツダR&Dセンターまで30分、
ちなみに僕は中央道関越道使わなきゃ行けないTRGはいきません、なんか嫌だから、多分帰りのあの渋滞が嫌なんだと思います😂
海上自衛隊護衛艦いずもと米海軍原子力空母ロナルドレーガンまでウチから15分、
フライトジャケットになんかワッペン貼りたきゃドブ板通りのダイヤモンド商会まで15分、
なんだか良い環境(笑😂)
話戻し😂
諸事情で純正に戻していたECUをまたNOPROのに戻し、
純正→ノプロバージョン1→ノプロバージョン2→純正→ノプロバージョン2、４回目の書き換えですか、
USBでパソコンと繋いで10分ぐらいで終わっちゃう、
凄い世の中になりました、
書き換え後は野上さんご本人が試乗して確認してくれます、
NC1のレブリミットは7000rpmなので、
これでまた7500rpmまで回せます^_^
僕のはいろいろやってあるけど、
ハイカムとECUだけでも30馬力ぐらい上がります^_^
停車時から1速のフル加速、7500回転までパイ〜ンとストレス無く一気に回ってしまうあの快感、
もっと回って欲しい欲求にかられますが、
NC1はマージン取って7500が限界だそう、
NC2以降は鍛造なんとか使われてるから、
書き換えたら8200rpmまで回せるのかな確か、
エンジンノーマルNC乗りの皆さんにもあの気持ち良さは味わって欲しい、
フォードのエンジン、押さえ込み排除すればぶん回るんじゃんと思われますから^_^
スピードリミッターもカットされる大人の特権なECUですが、
私は法定速度厳守フホウダメゼッタイ主義なので(胡散臭😂)
一般道で出す事は無いでしょう、
若さゆえの過ちとやらは若く無いので認めていないので^_^
スパイダーのステアリング、渋い。
ついでに今年の夏用に帽子購入^_^
８月に大観山でNC14周年あるけど、お天気ピーカンだと日差しで頭の革が剥けるので、
BOSE頭故に😂😂
カッチョえ^_^
