マーチのマーチニスモ・マフラー交換・NISMO・フルチタンマフラー・脱違法改造車に関するカスタム事例

久々の投稿です。
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『マフラーを車検対応にしよう〜』

です！

今までのがコチラのN-tec競技用中間パイプ＋HKSの silenthigh-power出口の組み合わせ。

んで、今回取り付けるのは某メルメルカリカリで見つけた『NISMO チタンマフラー』デス！

ビビるほど軽い‼️

N-tecだってただのパイプ。純正より遥かに軽く感じたのに流石のチタンは軽いですねーw

N-tecの半分くらいの軽さ！
リアピーも純正よりは軽い筈なのにもっと軽い！素晴らしいです！

叩くと仏壇のアレ（名前が分からない）みたいなチーーーーン！！って高い音が鳴ります。

そしてこの子は出口タンでは無く、ちゃんとチタンです。

んで、交換後の排気音。

すんごい静かw

多分NISMOで出してるくらいだから保安基準対応品位の音量です。
後は純正CPUが学習するまで燃調が合わない筈なので、音や吹け上がりはコレからになります。

感想としては、車内音はドンガラなので良く伝わります。
振動が穏やかになり、よく言えばジェントルな音感。
多分近所迷惑違法改造車では無くなった筈なのでそれは良し。

ただ、良くも悪くも吹け上がりはN-tecの方が良し。
吹け上がりが少しトロくなった分、ちゃんと排圧がかかる分若干のトルク感が上がり、エンブレのかかり具合が体感値としては上がった感想。
逆を言えばN-tecは抜け過ぎていた感もあります。
自分は純正からいきなりN-tec競技用にしてるのでその中間と言った感想。両極端だったのかもしれません。

チタンだからと言って音が良いとか、フケが良いとかメリットてんこ盛りな訳では無く、同じ効果が欲しければ他メーカーで出してる、中間パイプ付きのマフラー交換で同じ体験は出来ると思います。
特に柿本やXEASの様なリアピースにチ◯コがついた様な形状のは日産特有のゲロゲロ音が抑えられ、綺麗な回転音になると思います。

後は学習が追いついたらどうなるかですね〜
その頃には徐々にの変化で慣れてしまって分からないかも知れませんがw

取り敢えず所有欲と『俺ェ、チタンマフラー入れてるんよw（ﾄﾞﾔｧ）』が出来る良いマフラーだと思います。