スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・ECUチューン・エイリアンテックに関するカスタム事例
2023年04月19日 22時02分
2018年10月10日、自分の誕生日に免許を取得することが出来ました！！自分への良い誕生日プレゼントになりました。3/2にハスラーを納車！ 20/12/19 念願のzc33s納車であります。 ホロライブ好きなオタです🚑 車の知識は皆無ですが、自分なりにカスタムしていきます！ Twitterでも色々と呟いていくので気になる方はフォローしてみてください！@Miriasa_kinko
こんばんは！！！
今日は休日を使って広島県福山市にあるオートファクトリーさんでECUの書き換えをしてきました！🤖
泣く子も黙る名だたる名車がズラリ……🙄🙄🙄
震える子羊の気持ちで入庫しました🐑
今回施工して頂いたのはエイリアンテックのStage2 ノーマルプラグverです。
今のところ街乗りメインで初ECUチューンということもあり、お試し感覚で今回は購入に踏み切りました🦵🦵
こちらはフルノーマルのスイスポにも施工出来る大変人気なバージョンとなっております💪
更にバージョンアップしたい場合は差額とECUアクセス料を支払いすれば施工していただけます。
必要に応じてノーマルデータに戻せるのも良いですね🙆♂️
調べればすぐ出て来ますが、一応こちらが計測で出ている数値です(公式より引用 TCF1.15)
自分の車両はATなので、全く同じ数値が出ているわけではないと思いますが似た数値が出ているものと思われます😪
肝心の施工後の乗ってみた感想ですが、ベーシックなバージョンとはいえ速い…
2300rpmくらい以降の吹け上がりとレスポンスがノーマルとは別物です😭
(逆に言えばごく低回転域はあまり変化が無いので非常に扱い易いです)
加速感もさる事ながら伸びも良くなりました。
(めちゃくちゃ分かりづらい例えですが、スイスポの中に更に小さいスイスポが生まれて一緒に引っ張ってくれているような感覚です(?)
そこそこグリップ力の高いタイヤを履いていますが、いつもの感覚で踏むと2速でも空転する事もしばしばです…
整備士の方もブレーキとか足回りを強化して行った方が良いかもしれないとお話しされてました💸
3速からはノーマルで5500rpmくらいで勝手にシフトアップしていましたが、6000rpmまで回るようになってました🙆♂️(個人的にこれが1番嬉しかったです笑)
燃費についてはまだ分かりませんが、明らかに以前と比べて踏み込む量が減っているので良くなるのでは？と思っています(楽しくて無駄に踏む機会が増えて結局燃費悪化しそうですが🤣)
とにかくまた一段と楽しい車になりました！
次はブレーキ周りの変更を検討してますので、続報をお楽しみ(?)に😘
※いつ頃になるのか、確定事項かどうかは不明ですがオートファクトリーさんでは現在、エイリアンテックのECUチューンを施したスイスポを試乗車として店頭に置くことを検討しているみたいです。ECUチューニングに興味のある方は一度お問合せをしてみて試乗してみると良いかもしれません😎
施工時間:1h
料金:Stage2ノーマルプラグver¥78,000
ECUアクセス料¥10,000
合計 税込¥96,800(価格改定後の料金になります)
