スイフトスポーツの数年越しに念願の車高調装着・BLITZ DAMPER ZZR Spec DSC PLUS・A-PIT京都四条・開催中のショップイベントに立ち寄り・メラメラフラペチーノにパチパチトリックのトッピングに関するカスタム事例

皆さんこんばんは。

スイスポを愛機に迎えてはや６年目になりますが、ようやく車高調を装着することになりました。

車高調を装着するまではタイヤハウスの間隔が大きいので腰高感を拭えないイマイチな見た目でしたが,,,,,,。😩😩

車高調を装着してタイヤハウスの間隔が小さくなって腰高感も無く見た目も良い感じに。😆😆

車高調装着による車高ダウンの数値は街乗りメインでいろいろな所を走る事を考慮して、BLITZの推奨値である20㎜ダウンで設定しています。

今回装着した車高調はBLITZのZZ-R spec- DSC plusです。

以前にBLITZの車高調を装着しているフォロワーさんのスイスポに試乗したりショップイベントでBLITZの車高調を装着したスイスポのデモカーの試乗した際に好感触を得たので、自分の愛機にもBLITZの車高調を装着してみたいと思い数年越しにようやく念願が叶いました。

減衰力の数値は車高調の装着をお願いしたショップの方のアドバイスを参考に自分好みのセッティングをしていただいたので、とても満足しています。😆😆

車高調装着後の翌日の日曜日は昼からディーラーにて定期点検を受けてきましたが、車高調装着による車高ダウン幅が推奨値の20㎜ということで特に問題は無かったです。👍👍

定期点検の後はそのまま足回りのチェックを兼ねてA-PIT京都四条まで足を伸ばして

この土日に開催中だったイベントに参加してきました。

R.s Racing serviceの出展ブースではイベント限定プライスでいろいろなパーツが販売されていました。

つい先日車高調を装着して散財したばかりなので残念ながら今回は特に何も購入は出来ず,,,,,,。😩😩(←とはショップのスタッフさんとは少しばかり話していますが,,,,,,😁😁)

デモカーはスイスポとアルトワークスの２台体勢。

スイスポのデモカーはおそらくストリート仕様の２号車と思われます。

こちらはTRUSTの出展ブース

こちらは白のスイスポ１台だけが展示されてました。

そしてイベント開催スペースの側にはA-PIT東雲のデモカーのスイスポも止まっていたので、こちらもしっかりとチェック。

間近で見るとやっぱりどのデモカーもカッコいいです。😆😆

そして今回もまたスタバに立ち寄りテイクアウトで

メラメラフラペチーノをオーダー

メラメラフラペチーノ自体は先日の関西スイフト祭りの帰りに立ち寄った時に飲んでいますが

今回はこのパチパチトリックを追加トッピングしてみました。

トッピング後の見た目はこんな感じでいざ飲んでみると確かに口の中で弾ける感覚がありますが、自分が思った程そこまで強い弾け具合では無かったです。🙄🙄

最後に駐車場４階の映えスポットで愛機を撮影🤳。😁😁