雅さんが投稿したヒーローしのいサーキット・R-S4・アジアンタイヤ・86・タイムアタックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
雅さんが投稿したヒーローしのいサーキット・R-S4・アジアンタイヤ・86・タイムアタックに関するカスタム事例

雅さんが投稿したヒーローしのいサーキット・R-S4・アジアンタイヤ・86・タイムアタックに関するカスタム事例

2021年08月20日 22時02分

雅のプロフィール画像

モータースポーツメインです! 86をサーキットで廃車にしてから色んな方にお世話になり色んな車で楽しんでます! 内容は日記とか反省点のまとめやブログ代わりです。 モータースポーツやってる方と情報共有していけたら良いなと思っています!!

そういえば、ヒーローしのいさんの所にもこの前お邪魔しました。
前回とは違いブレーキ強化したのでより攻めれて今回から計測器を使いました。
ホームストレート前のヘヤピンの立ち上がりで回転数が落ち込んだり、最終シケインでのギヤ比が合わないのでファイナル変えてクロスミッションも組みたいですね。

雅さんが投稿したヒーローしのいサーキット・R-S4・アジアンタイヤ・86・タイムアタックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ハンコックR-S4でのタイムです。
1本1万6千クラスと安いR-S4ですが、グリップ力しっかりあって熱ダレもしにくかったです。
タイヤのコンパウンドは固めで剛性や耐久性もあるのに、ハイグリップ。
弱点として熱の入りにくさがあるのですが(タイムで現れてる)全然スリッピーという事はなく、ステアリングに機敏に反応してくれて冷間から扱いやすいです。
連続周回のアタックでも安定したタイムが出せています。

雅さんが投稿したヒーローしのいサーキット・R-S4・アジアンタイヤ・86・タイムアタックに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

持ちも凄く良くアタック繰り返してもトレッドしっかり残ってるし、表面もほとんど荒れてません。
まさにコスパ最強だと思います。

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