S2000のブレーキリフレッシュ完了・熱中症に注意・青空整備はツラいに関するカスタム事例
2025年06月22日 16時30分
さとっちホンダ S2000 AP1
アラフィフに片足突っ込んだお年頃のFreedomOSSANです👍 無言フォローウェルカムです👌 無言フォロー失礼します🙏 整備士資格とJAF-Aライセンス（更新期限切れにより失効）持ち。 乗るのも弄るのも好きで出来ますが立派なガレージや工具は有りません🥺 愛車遍歴 EG6→EK9改18C→BNR32GT-R →GC8Sti-V4→GDBSti-apD 結婚によりスポ車離脱。 →終の車を真剣に考えAP1を購入なう。
熱中症警戒しながら作業デス。。
暑くてボルト2本緩めたら休憩を繰り返し、、
本来なら2時間あれば終わる作業も一日掛かりですよ🫠🫠🫠
リア交換終わったら昼ご飯に、、、
前はフラフラになりながら作業したので交換後のみ、、、
交換前の部品を見てみると、
フロントはローター内側だけ摩耗。
キャリパピンの動きが悪かったかもしれないです。
今回の交換でキャリパピンとリテーナーは新品にしたので改善して欲しいなぁ😅
リアは内側の外周が当たらない片当たりになってました。
片押しキャリパだと仕方ないのかもしれませんが、、、
外は綺麗に当たっていたので、一年前に交換したキャリパは口開きしていたのかもしれません。
新しいブレーキセットはまだ当たりも出ていないのでまずは当たり付けから。
まだメンテ直後あるあるのフカフカ状態から変化ないので、当たりが付けばフィーリングも変わるでしょう🫠
一旦帰宅してちょっとリカバリータイムなのです🫠🫠🫠🫠
