ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんさんが投稿したS14シルビア・純正フルエアロ・サンルーフ・ＴＥ37・懐かしい元愛車に関するカスタム事例
2020年03月05日 23時22分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねん
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
懐かしい写真が出てきたね～。1999年〜2002年頃に乗ってた4台目の通勤車。サンルーフ純正フルエアロ、車体フルノーマル160万円の車に60万円握りしめて(笑)車高調ホイールやらエアクリ、Fパイプ触ストマフラー後期テール等々、オール新品パーツ一気に大人買いしたの思いだすね😁 81乗ってた頃からも、しばらく拘ってた14シルビアにサンルーフってのが良いね😎 これ、手放す日の最後の写真で、車屋持って行くのにベタベタから車高上げて撮ったやつで、免許取ってからずっと車高短な車がスタンダードですね(笑)
