GR86のホールレスグリル・穴抜き加工に関するカスタム事例
2023年06月24日 17時25分
峠警備員2トヨタ GR86 ZN8
引き継ぎミスでCARTUNE内で峠警備員2ダブルエントリー中(笑) ガチ勢的な投稿ばかりですが、気軽にフォローミー(*｀･ω･)ゞ 過去投稿はwebサイト欄に貼ってますので、興味がある方は見ても良いかも♪ヽ(´▽｀)/
ホールレスグリルをホール入れまくりwww
マスキングテープ無いところが、目眩ブタ箇所。
4割蓋よ。。。
蓋のレス化のデメリットは、CD値悪化、水温が温まるのが多少遅くなるので燃費悪化位かな。
メリットは言わずもかな。
洗車しやすいwww.
違うか。笑笑
めんどくさくなり暫く放置してましたが、部屋に置いておくのも邪魔なので作業再開。。。
牽引フック周りの取り回し確認。
蓋がバカにならない程度に肉抜きするか・・・
バリバリ伝説なので、穴抜き後はバリ取り&面慣らしが待ってます。。。
塗装は柔軟性硬化剤入れて吹くかな。
HKSデモ車輌は牽引フックカバー箇所は抜いてないな。。。
ナンバー隠し付けてるから、通常のグリル加工のようですね。
GRのエンブレム、牽引フックカバー以外の目眩ブタは全抜きのようです。
まあ、余りやってないネタなので楽しいです。笑笑
