ノアの本日は作業・車高調整・ツラ調整・新型は難しい・でもそれが楽しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアの本日は作業・車高調整・ツラ調整・新型は難しい・でもそれが楽しいに関するカスタム事例

ノアの本日は作業・車高調整・ツラ調整・新型は難しい・でもそれが楽しいに関するカスタム事例

2022年07月24日 19時34分

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だいすけ トヨタ ノア ZWR90W

結局ノアに帰ってきた人。secondz U:nity

ノアの本日は作業・車高調整・ツラ調整・新型は難しい・でもそれが楽しいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

備忘録として。 前後車高変更。

Black i

F H152-10k
純正から57mmダウン

R H150-10k
純正から67mmダウン

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リアはMAQSのスプリング
全下げに。

ノアの本日は作業・車高調整・ツラ調整・新型は難しい・でもそれが楽しいに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フロント5mm落として
残り下げ幅40mm

ノアの本日は作業・車高調整・ツラ調整・新型は難しい・でもそれが楽しいに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

バネ変更予定なのでもうちょい落としたい🤦‍♂️
寝かせればタイヤ被せられるかな😎 (そんなスペースないから困ってるw)

ノアの本日は作業・車高調整・ツラ調整・新型は難しい・でもそれが楽しいに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

フロント

15mmワイトレ+3mmスペーサー

ノアの本日は作業・車高調整・ツラ調整・新型は難しい・でもそれが楽しいに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

とりあえずこんなもんじゃないでしょうか😉

少なくとも都内ではここまでやってる90は見たことない😎

ってあれ、いつの間にか1人でリアの調整出来るようになってる🙄 これもお世話になってる専属メカニック2名のお陰です🙇‍♂️ 次はリアのキャンバーですね😎

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