タカさんが投稿したソレックス44・ソレックスチューン・3.0L・ケンメリ ヨンメリ・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿したソレックス44・ソレックスチューン・3.0L・ケンメリ ヨンメリ・スカイラインに関するカスタム事例

タカさんが投稿したソレックス44・ソレックスチューン・3.0L・ケンメリ ヨンメリ・スカイラインに関するカスタム事例

2024年07月10日 21時58分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

タカさんが投稿したソレックス44・ソレックスチューン・3.0L・ケンメリ ヨンメリ・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

チャンバーカバーが出来たので加速ポンプを組み立てます。
チェックボールを入れます

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ブランチャー(ウエイト)を入れます

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メクラブタを入れて、加速ポンプ内部はOK

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加速ポンプを入れます

ガソリンを少し入れてポンプの出方を見ます。
真っ直ぐ同じ位出るか確認します
曲がって出るなら、加速ポンプを動かして直します

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スロットルレバーの受けだまを落とします

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亀ちゃんのピロロッドを使う為に、受け玉を取りました

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フルピロロッドにします

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油面調整のネジをギリギリに締め込んで用意します

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フロートの高さを併せます
ここで併せておかないと油面調整の時高さ(ネジ込み量)が合いません
チャンバーカバーと本体を組付ます。

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ピロのネジ山が飛び出るので切ります

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ロックナットを締めたら、回止を折返します。
キャブ側完成しました

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