TREK@鈴菌さんが投稿したWPL D14・リフトアップ・クローラーラジコン・キャリイ・リトルＲＣに関するカスタム事例
2025年06月14日 10時42分
TREK@鈴菌
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン、キャリイ１台、カプチーノ２台(11･21) 計１９台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３９台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
前回トラニオン6WD化した
WPL D14 キャリイを
リフトアップ+ビードロック中空タイヤ化して
クローラーにしました
before
before
after
before
after
タイヤのサイズアップと同時に
15㎜のボディリフトしてます
ナックルは純正だとタイヤに
ステアリングアームが干渉するので
D12前期用の社外アルミナックルを
上下左右反転して採用
前回同様ボール位置をかさ上げして
車高アップしてます
ホイールアーチカットは必須
ただ
6輪化とタイヤサイズアップしたことで
ESCの負荷リミッターが働いてしまい
段差やタイトコーナーブレーキング現象で
走行ストップしてしまうので
高出力ESCへの変更にともない
プロポと受信機の変更が急務となりました(-∀-`; )
