GRヤリスのマフラー交換・パーツ・ガナドールマフラー・ガナドールに関するカスタム事例
2021年03月11日 14時04分
🦈🦈ふかひれ大王🦈🦈トヨタ GRヤリス GXPA16
TE37｢ｼｬｲﾆﾝｸﾞﾌﾞﾛﾝｽﾞﾒﾀﾙ｣9.5J+38/255ｰ35ｰ18🛞KW🚘️ENDLESS🚘️VARIS.TOMS.KUHL.CｰWEST.HKSのMIXエアロ武装8㍉Wide🚘️📷️Z7II😏内外装Carbon多🚘️よろしくです
GRヤリスのマフラー交換した‼️
迷ったけどガナドールを付けました。
見た目のカッコよさと、音量大きめが好きなので😏低速～中速トルクの太さは動かしてすぐわかる程でした。マフラー出口中身はは珍しい渦巻きになってて、排気を回転させながら抜くみたい。慣らし中なので高回転はまだ試してませんが。音はアイドリング～実走行となかなか良い音します。気に入った❗
400馬力オーバーを狙うならHKSなのかな。
ライトチューン予定なのでガナドールでも平気と思う🎵慣らし終わるまで高回転はおあずけ😓ちなみに四駆モードもノーマルだけで我慢してます😓
[参考]
●「ノーマルマフラー」
アイドリング58dB
近接78dB
★「ガナドール」
アイドリング70dB
近接94dB
★「HKSスーパーターボマフラー」
アイドリング66dB
近接87dB
★「フジツボ」
アイドリング66dB
近接84dB
★「柿本クラスkr」
アイドリング70dB
近接87dB
エンジン始動と3000回転吹かし動画‼️
グラデーションもきれい🎵
ダブルサイレンサーもかっこいいです‼️
渦巻いてる😲
112パイ‼️見た目も美しい‼️
さよならノーマルマフラー🖐️
ノーマルは静かすぎたかな😅
