インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例

備忘録として上げておきます。

今日は、この上のホースが抜けてトラブってしまいましたので、劣化もしていたので交換しました。又、各バンドもユルユルで外れ掛けていました。は？（OH時の作業ミスでしょうね。暴露しちゃいますが、実はタイベルも1つずれ、周辺のボルトも外れていました。この辺りは地元の調べてくれた車屋さんに掛かった工賃を含めOHした所に請求してますが…第三者に確認してもらう整備って…なんだかな？）

写真はホースしかありませんが、安心してください。ゲートバルブ周辺の各ホースやプラスチックの部品はまだでます。劣化していると思われる方は交換しましょう。
この辺りで出ないのは結束バンドみたいな部品だけです。無くてもなんとでもなるでしょう。

はい、出来ました。バンドはがっちりしめました。通常走行なら抜けないでしょう。
インタークーラー外したついでに、アース接点やら、カブラやら磨いておきました。

98447km。特に、おもしろネタでありませんが失礼いたします。