エブリイワゴンのEVC5・エブリィワゴン・ブーストアップ・DA64Wに関するカスタム事例
2023年01月24日 20時59分
純正のブースト制御がタービンに合わず不満だったのでEVC買いました
止める場所が良いところなかったからフレームの下に磁石と指でボルト通してなんとか固定
ここからあれやこれやして…
完成！
コレクタータンクやソレノイドは残そうか迷いましたが外しました
やらなくても良かったのですが個人的にやりたかったのでECUから回転数とスロットル開度の信号取りました。
正直これが一番大変で時間かかった….。
EVCと信号の配線はシートベルトやシートヒーターのグロメットから導入してそのまま真ん中通してナビ元まで持って行きましたがカプラ付けて外せるようにしないと中央のパネル外して整備出来なくなっちゃうので要注意ですね。
適当に設定してましたがレジスタ8でブースト0.7以上かけるとレギュラーじゃキツイですね
ハイオク入れたらめちゃくちゃ調子良くなりましたがエンジンの寿命ゴリゴリ削れてると思います(笑)
0-100タイムもタービン交換前と比較して3秒以上縮んでるので相当だと思います
次はECUかな？
