2020年05月26日 22時42分
維持できるペースでゆっくりと不具合が発生するので、いわゆる「アリ地獄」にハマっています。その分、愛着もあるため、修理用パーツが手に入らなくなるまでは抜け出せそうにありません。 【搭載エンジン:2JZ-GTE】 最高出力280ps/5600rpm⇨350ps 最大トルク44.0kgm/3600rpm⇨55kgm ブースト圧0.65⇨1.00
夕暮れのとある屋上にて
とあるPAにて
みなとみらいにて
全て溜まってた写真です。
アリストマニュアルに載せ替えたんだけどミッションはr154クラッチはorcのメタルツインなんだけどエンジンとミッションの付け根からクラッチ踏んでないのにガ...
ZSSの30mmキャンバーアジャスターをつけていましたが、ヤフオクの30mmロールセンターアダプターに交換しました。純正のキャンバーボルトはマイナス方向に...
今年も冬眠してもらいました。ずっと履いてみたかったTE37を漸く履けました。スポーティ感増し増しですねぇ
出来ればもう一度所有したい14アリスト🤔現実的には無理ですが、買ったばかりの頃の１枚アリストに戻る時にまた14も候補でしたが廃番パーツの問題で断念しました😭
出張から帰って来て久々の白アリさん汚い😮💨バッテリー上がってなくて良かった😁やりたい事は盛りだくさんなのに時間が無い😮💨お金も無いですけどね〜🥹まずは...
とりあえずエアロ加工しつつ取り付けホイール決まらないと叩くのも加工もできないからまた当分放置かなぁホイール買うお金がありましぇん😗あとは車検通すまでは車高...
会社の先輩と結城にある食い処克貴に行ってきました。RB28T88-34Dからの800HP超えちゃってる車の排気音ってのは凄まじいですね。そしてIN/EX2...
写真が下手くそですねぇぇえん。誰か助けて。車のセンスはあると勘違いしてます。写真のせいにしてます。グリル汚いとかやめてください。塗装とか色々まだまだなんで...
