ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例

ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例

2020年01月22日 23時01分

なとりのプロフィール画像
なとりマツダ ロードスター ND5RC

ロードスター沼に沈んでます。 大掛かりなことしてる時はだいたい埼玉にいます。

ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは。
久しぶり&今年初投稿です。

正月休みの間に弄ったパーツをいくつか。

ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

まずはR魔 3Dアルミペダル。
元々角度調整プレート付けてましたがこれの方がしっくりきますね。
幅が拡がってヒール&トゥもしやすいです。

ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

お次はスピーカー。
ロードスター専用に作成&調整された至高の一品です。
BOSEサウンドシステムにも対応してます。

ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ツイーターは純正よりもフルレンジに近い特性みたいですね。
とてもいい仕事してます。

ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

メインスピーカー単体。
カーボンとアクリルプレートの組み合わせです。
撮り忘れましたが裏側にはしっかりとしたFRP製エンクロージャーも着いてます。

ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ツイーター単体。
ハウジングはカーボン削り出しのようです。

ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

サブウーファーは写真撮り忘れました。
奥にある黒いのがそれです。
純正を加工したものでいい低音を鳴らしてくれます。

音に関しては人それぞれ好みがあるので感想は程々にしておきますが、(書くのが面倒というわけではないです多分)今まで聴いた音響機器で一番グッとくるものでした。
音楽を聴くためにロードスターに乗りたくなるレベルです。

最後にEXARTセンターパイプ+柿本改クラスKRの排気音を。
めっちゃ静かで低いです。

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