カローラスポーツの乗ってる車の長所と短所・スタッドレスタイヤへ交換・ビーバームーン・冬仕様へ・相棒は最高に関するカスタム事例

乗ってる車の長所と短所

という事で個人的に思うカローラスポーツ(後期型ガソリン仕様)の長所と短所を紹介したいと思います！

まず長所
・2リッターNAでパワーがある
・デイライトが特徴的で一目でわかる そしてかっこいい
・テールランプがデイライトと同じ形でかっこいい
・ハンドリングが最高
・スポーツモードで踏み込んだ時に結構高回転まで回ってくれて良い音が聞ける
・燃費がめっちゃ良い(最高記録はノーマルモードで22km)
・レギュラーガソリン
・内装のステッチが赤でスポーティ
・メーター内に地図が表示できる
・デジタルメーターでデザイン豊富
・ナビが大きくて見やすい
・運転しやすいサイズ感

次に短所
・後部座席がちょい狭い
・ステアリングが大きい(もう一回り小さくてもいいかも)
・純正ブレーキがちょっと弱い(ふわっと効くタイプ)
・カスタムパーツが少ない
・エンジンの型式が違う為吸排気のパーツが前期型と流用が出来ない
・PCDが100
・タイヤと車体の隙間が広い

リアかっこよくないですか！？
フロントもリアも最高級にかっけぇ相棒です👍

長所も短所も含めて最高の相棒に出逢えました！

タイヤ交換前の最後の写真

来春まで少しお別れ

また会おうエターナル✨

月曜日が雪の予報だったのでスタッドレスへ
中に赤リング

15インチまでインチダウンしてるので乗り心地が変わりました
そして車高を下げてるのでホイールがすごい内側に入ってしまいました…w

COROLLA SPORT feat.Beaver Moon

イエローVer.

こっちの方綺麗に撮れたかもw