S5 クーペのピロボールブッシュに関するカスタム事例

アウディB8系の
オイルレスピロボールブッシュ

車両につける前に
フロントロアアーム後側のみ
稼働部分にオーリングを見繕うので
先に1個預かってきました。

なんでオーリングつけるのかって言うと
2つの理由

一つは湾曲したサスアームが
自由可動になって
ダランと下がらないようにするため
こう聞いてすぐにわかる人は
そうそういないと思いますけど
説明が難しいのでとばしますwww

ダランと下がると逃げの湾曲が無くなり
ホイール内側を擦っちゃう可能性もあるそう。
たぶん下がっても平気そうではある、
とのことですが、予防対応をします。

動きを阻害しづらい
柔らかくて高弾性高耐久な材質のオーリング状のもの
さがさなきゃ、、、。

あともう一つ、疑問つきの理由

オイルレスピロボールに
潤滑油をつけたらダメな理由は
稼働部分につけたオイルが
ダストを付着させてしまい
そのダストで摩耗を早める可能性があるから

って事なら
可動部をオーリングで封鎖できれば
軽くベルハンマーだとかの
極圧潤滑剤とかをさした方が
色々といいのでは???
一石二鳥???
なんて思いました。

どうなんだろ???
ピロボール材質や構造的に
なにか問題あったりするのかしら?

手で動かすと
かなり動きが渋固いんですよねぇ。。。

誰か教えてください笑