マーニさんが投稿したウソ八百馬力レーシング・AT祭り開催中・運転中は寝ない様に気を付けねば・しかし快適装備は過積載・ほらほうよに関するカスタム事例

えぇ～、昨日に挙げましたヌバルのＸＶですが・・・

レンタカー貸し出し期間(2週間)が過ぎましたので、没シュートされました。

しかしデミヨは修理から戻っておりません・・・

事実とは、時に残酷であります・・・

だがお世話になっている中古車屋さんは、レンタカー事業も展開しているだけなので、それはソレで何かと都合をつけて貰えますデス。

昨日の夕方に電話があり、

社長『あのさ～、悪いんだけどＸＶを戻して貰えないかな？明日で良いから。代わりにスイフト◎※▲🌞を用意するからさ～』

自分『うん？良いよ～』

社長『ありがとう。じゃあ明日ね』

スイフトねぇ～！
確かCVTだかの代車があったから、多分ソレだなぁ・・・

あ゛ぁ゛ん゛！？
スイフト◎※▲🌞って、何だ？？？

社長へ電話

自分『さっき言ってたスイフト◎※▲🌞って、店に新車で入れたATのスイフトスポーツなん？』

社長『そう！』

自分『ハイオクでねぇか！』

社長『だから、さっきの電話で随分すんなり受けたな～と思ってたわ(笑)』

自分『いやいやいやいや、代車で置いてるスイフトだと思い込んでたわ！嫁さんの職場駐車場は砂利で腹下擦りそうだよ。』

社長『なら、お前が乗れば良いじゃん♪アルトを嫁さんに乗らせれば良いだけだし。』

自分『アレだろ。ついでに慣らしも進めといてぇ～って話だな・・・』

社長『バレた？だって～、店の車に平気で乗って、自腹でハイオク入れてくれるのは、お前くらいしか居ないんだって(笑)』

自分『俺だって、一応は客だで・・・』

社長『ハイ、ヨロシク♪』

自分『だってアレATじゃん！』

社長『今の時代、売れる車と代車はATかCVTしかありませ～ん！ハイ、ヨロシク(笑)』

自分『グヌヌヌヌ・・・』

という事で、本日より

に暫く乗る事になりました。

AT苦手な自分なのに・・・

車を入れ替えた帰り道(30km弱)を、パドルシフトを使いながら走る事に。

1速～2速はパドルシフトで上げる前に勝手に上がる。
2速以降は任意な部分が強いかな。

街中だと、精々4速で十分。
(慣らしという事も含め)
慣らしが終われば、街中の大半は2速で、時々3速かな～と思ったり。

郊外で4速クルーズ、高速道路で5速クルーズ、

おやぁ？
6速の出番は？

日本国内だと、サーキットだね♪
海外では公道で使う場面もあるのでしょうが。

パドルシフトを使用してのギアチェンジのレスポンスは、遅いと思われ・・・
普通のATと変わらないのかも。

とは言え、現代(ヒョンデと読まないで)の車なので、剛性は高いですね。

カーブでも安定してますデス。

むしろ『どの速度で、吹っ飛ぶの？』という、タイヤの性能依存になる様に感じたので、それはそれで恐怖でしかない・・・

この車は、今のワゴンRに突っ込まれたら普通にﾀﾋねるほどの剛性しかありませんので、ビビりセンサーが勝手に醸成されます(笑)

ビビりセンサーを標準装備しておかないと、それはソレで長生き出来ませんな。

借りた車だと車内でタバコを吸えないので、デミヨが早く戻ってきてくれぇ～！