スイフトスポーツのファイベックス055A・ジムカーナ・DIXCEL・スカラシップ制度・5FIVEXスカラシップに関するカスタム事例
2025年07月26日 17時30分
新時代パイロン職人？ スズキ スイフトスポーツ ZC33S
ハイブリットGRスポーツvitzでジムカーナに参戦してました。 CVT車両で自分の理想の走りが出来なくて不満になり浮気してしまいました❗ 激速加速スイフトスポーツの魅力にやられました(笑) 素人がアクセル全開はかなりヤバい。。 車を制御出来ないくらい速すぎる( ꈍᴗꈍ) 基本的にジムカーナで走ってもらうつもりです❗️ よく身延4輪ジムカーナ場や富士スピードウェイに出没しますので気軽に声かけてくださいね(*´∀`)♪
🚨【変態セッティング投入!?】
ついに “ちぐまや魔人式” 発動？
前回のTMSC富士ジムカーナシリーズで
リアタイヤがグリップが高くサイドターン時に引っかかる感じがあったので！
🛞 フロント：17インチ × ハイグリップ
🛞 リア：16インチ × ローグリップ
＝誰もやらない異径＆異グリップの変態仕様
#ジムカーナ #ちぐまや #変態セッティング #異径タイヤ #誰もやらない仕様 #5FIVEX #DIXCEL #AZケミカル #身延4輪ジムカーナ場#全開実験中 #笑って見守って
前回 諸事情により欠席してたので…
本日お初のコース
う〜ん
暑すぎてお散歩する元気が出ない…
🚨【変態セッティング投入!?】
フロントの5FIVEXタイヤに合わせ込むと
もう少しグリップが低いタイヤがマッチすると考察。
狙うは、鋭い回頭性と向き変え特化型挙動
スパッと振ってビタッと立ち上がる？
それとも…完全に制御不能？笑
ところが！
以外にもグリップが強く振り回すどころか
グリップはフレバと変わらない…
う〜ん！
サイドターン苦戦したのは…
ナイショです ヘ(￣ω￣ヘ)
