MR-Sのすがおさんが投稿したカスタム事例
2019年02月11日 14時30分
うちのは、最初、ＴＲＤのタワーバーが付いていましたが、タイヤのインフォメーションが希薄になるため、外して、みんカラ仲間にあげました。
狙いはビンゴ♪。
AW11前期に乗っていましたが、それに近いフィーリングになりました。
特にリヤ。
ヒントは、雑誌に出ていた、全日本ジムカーナでMR2に乗られていた方が純正のタワーバーすら外してしまっていて、タイヤが接地するって話から、試してみました。
前も、当然ありません。
インフォメーションはバリバリにあります(笑)。
前のスペアタイヤの上にあるブツ。
前足が落ち着かないので、何かいいモノはないかと。
最初、F1のマスダンパーの記事から、作れないか、探していたら、ネットでスロッシングダンパーという、ビルの免震装置にたどり着き、旗立てにたどり着きました(笑)。
12リットルまで入り、セッティング済みです(笑)。
水、８割くらいかな？
多少、落ち着く様になりました。
結構、真っ直ぐ走ります。
元々、F1でも、コンマ３秒くらいしか差が出ないパーツなので、コスパ良しとします。
MR2だと、砂袋を積むネタがありましたが、これはその進化版です(笑)。
