S2000のチタン・チタン合金製・ドレンボルト・M14×P1.5・エンジンオイル交換・オイル交換・メンテ・メンテナンス・整備・車検・AP1・AP2・S2000・S660・S800・S600・FD・FC・ R X-7・NSX・S13・S14・S15・シルビア・180SX・AE86・86・BRZ・ R32・ R33・ R34・ R35・GTR・GTO・FTO・Z・NA・NB・NC・ND・ ロードスター・アバルト・124・124スパイダー・595・シビック・インテグラ・アコード・プレリュード・セリカ・アルテッツァ・スープラ・スイフトスポーツ・スイフト・インプレッサ・インプ・ランエボ・ランサーエボリューション・カプチーノ・コペン・ビート・AZ-1・トレノ・レビン・アイ・ムーブ・トゥデイ・シティー・ワゴンR・アルト・アルトワークス・ミラ・フェラーリに関するカスタム事例
2019年01月28日 23時39分
#チタン・チタン合金製・ドレンボルト・M14×P1.5#エンジンオイル交換・オイル交換#メンテ・メンテナンス・整備・車検#AP1・AP2・S2000・S660・S800・S600・FD・FC・ R X-7・NSX・S13・S14・S15・シルビア・180SX・AE86・86・BRZ・ R32・ R33・ R34・ R35・GTR・GTO・FTO・Z・NA・NB・NC・ND・ ロードスター・アバルト・124・124スパイダー・595#シビック・インテグラ・アコード・プレリュード・セリカ・アルテッツァ・スープラ・スイフトスポーツ・スイフト・インプレッサ・インプ・ランエボ・ランサーエボリューション・カプチーノ・コペン・ビート・AZ-1・トレノ・レビン・アイ・ムーブ・トゥデイ・シティー・ワゴンR・アルト・アルトワークス・ミラ・フェラーリ
はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1前期型)のオイル交換時に仕様変更(アルミ➡︎チタン)目的で購入しましたチタン合金製の「M14×P1.5 エンジンオイルドレンボルト(アルミワッシャー付き)」になります❗️
元々純正のドレンボルトから軽量アルミ製のドレンボルトに変更していたのですが…何度か使用していて強度的にも…そろそろ交換時期でもあった為…折角ならもっと強度があり❗️見た目もカッコ良くて❓安心して長く使用出来る材質と言う事で…今回チタン合金製を選択してみました👍
実際に装着使用した感想としましては…軽い❗️硬い❗️見た目がカッコイイ❗️の三拍子が揃っており…個人的にはオススメの商品です👍
材質的にアルミと比べ強度がある為、使用するレンチサイズも一回り小さいサイズになりましたが…強度がある分、アルミの時と比べ角が削れてナメるリスクは少なそうです☝🏻
又、今まで使用していた軽量アルミ製のドレンボルトにもマグネットが付いていたのですが…今回購入したチタン合金製に付いているマグネットの方が明らかに強力で鉄粉取りの効果は…か・な・り高そうです👍
最後に気になるお値段は…送料込1465円でした😆
何かこのチタンの焼けた色合が只のドレンボルトなのに無駄にカッコイイと思います😆
