ヴェルファイアのヴェルファイア30後期・アルファード30後期に関するカスタム事例

2024年06月03日 19時14分

#ヴェルファイア30後期 #アルファード30後期 #愛車紹介

にっし〜トヨタヴェルファイア AGH30W

VELLFIRE 30/move la100s custom/スペーシアMK53S 24age gravity crew🔥

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兵庫県龍野市で開催されたALJSに参加してきました！
結果は部門4位でした！
ヴェルファイア初イベントで部門入れて良かったです👍

話は変わり、リアのタイヤが二千キロでズルズルです😭
アライメントも取っているんですが、同じような経験をされたからいらっしゃいますか？🤔

okuwagon

こんばんはです😌 フォローありがとうございます😊 宜しくお願い致します🥰

2024年06月11日

にっし〜

こんばんは！フォロー返して頂きありがとうございます！カッコ良すぎてフォローさせて頂きました！

2024年06月11日

ともちん

お金はかかってしまいますが走行車高、見せる車高でアライメントを取ることをおすすめします。タイヤ代を節約するならですけど。たぶん不可能ですが基準に戻して走行するか？ですかね他のエアサスの方がどうしてるか聞いた方がいいと思います。車高調なら自分の納得行く高さになったらアライメントに出して (その状態からまた少しでも動かしたらアライメントは狂います) 冬になったら全上げして放置して夏になったらまた下げてアライメントって感じで出来るんですけどね。

2024年06月05日

ともちん

初めまして。もしかしてタイヤの銘柄が関係するのではないでしょうか？自分はグリーンランダーでリア7度つけてますが走行2000キロくらいで全然減ってないです。アライメントは関係してると思います。トーインなのでは？個体差があるのでなんとも言えないですけど。失礼しました。

2024年06月04日

にっし〜

初めまして！、自分も銘柄かな？って思ってます💦 そうなんですか！？エアサス初めてなんで、アライメント狂いやすい？とか思ってます😭 今見た感じ結構トーインなんですけど、トーインであれば外減りするんじゃないかなって思うんですよね🤔 グリーンライダー次使ってみたいと思います！

2024年06月04日

ともちん

ちなみにですがニットーだとタイヤパターンは、カッコいいですが他のタイヤより柔らかいみたいでものすごく減りが早いみたいですよ。グリーンランダーは一本9000円くらいなので格安ですw トーインは仕方ないです。トーコンアームで逃げるしかないです。エアサスと車庫調はちょっと逃げ方が違うと思うのでなんとも言えないですがアーム類が関係してると思います。スイングアームとかスタビ、アッパーとか変えてます？アライメントでも大まかにしか設定できないのでプラマイ3くらいは目を瞑らないといけないです。自分のヴェルもフロントのキャンバー角が左右で1度違いますし、リアも0.5度違いますw トー角とかも近い数字です

2024年06月04日

ともちん

原因は基準から下げてるからですね！納得しました！コンマ1ミリでも下げたらアライメントは狂います。走行車高でアライメントしてそれよりも下げるか上げるかして走ったら狂ってますよw

2024年06月04日

にっし〜

おはようございます！スタビやスイングアームは買えていなくて、前後イージープロとキャンバーボルト、ピロアッパーで寝かせている感じです！やっぱりちょっとでも下げて走ってたら変わるものなんですね🤔 ちなみになんですが、雨の日めっちゃ滑る感覚があるんですが、そんなものなんでしょうか？🤔

2024年06月05日

ともちん

おはようございます。なるほどやはり基準から変えているのが狂ってる原因だと思います。雨の日は海外タイヤなら仕方ないです。国産と海外のタイヤで晴れの日、雨の日のランク付けがしてあって海外タイヤはだいたいCとかDランクです。たまにEランクもあります。

2024年06月05日

にっし〜

おはようございます！次はどれくらい持つか、走行車高ちゃんとして走ってみます！やっぱりそうなんですかね🤔 エア圧どれくらい入れられていますか？自分3.7入れていて、それも原因かなと思ってます。