デミオのデミオ15MB・デミオSKYACTIV-G 1.5・デミオ乗りと繋がりたい・R888R・車高調 BLITZに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオのデミオ15MB・デミオSKYACTIV-G 1.5・デミオ乗りと繋がりたい・R888R・車高調 BLITZに関するカスタム事例

デミオのデミオ15MB・デミオSKYACTIV-G 1.5・デミオ乗りと繋がりたい・R888R・車高調 BLITZに関するカスタム事例

2024年06月16日 20時43分

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KWSK マツダ デミオ DJLFS

はじめてのマツダ車です なかなか刺激的な走りで楽しいです

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デミオ改修は着々と進んでいます!

当たり前ではありますがパワーは86には遠く及びませんがコーナリングはかなりポテンシャルを感じています😌

今後はタイヤとサスペンションの煮詰めになると思います!

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86のときのノウハウを活かして、スプリングをツイン化。

フロントは12+6キロで組んでます。
トラクションもしっかりかかりますし、Sタイヤにも負けないロール剛性も確保出来ています\(^o^)/

今後は車高調整で考えていたセットもあるのでまた試していきますよ(^^ゞ

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バラしたときストロークが7センチしかなく、少し驚きました💦
バンプカットしてストロークを稼ぎました😏

吊しのレートではストローク的にも厳しそうです。
リアはバンプありで10センチでした。
なぜリアの方がストロークあるんだ、、、?🤔

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タイヤもトーヨーのR888Rに変えました。

皮剥きで今履いてますけど、このタイヤメチャクチャ使い易いですね👍
斜めも縦も横もかなりしっかりしてて、おまけに安い!!
発熱も早いしジムカーナにも適してると思います👍

サスペンション換える前にこのタイヤ履いたけど、凄いロール😱

純正サスペンションだと本気で攻め込むと、横転しそうでした(笑)

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