アルテッツァの愛車を1行で紹介・内装紹介・モンスターエナジー仕様・アルテッツァ・ホンダ純正オイルに関するカスタム事例

手のかかる子程、カワイイ💓💞

皆さんこんばんは😄
週末、いかがお過ごしですか？
今日はめっちゃ風が強く🍃🌀🍃
空気も冷たく、身体冷え冷えだったので入浴剤でゆっくり温まりました。

ネタ切れなので😅内装紹介。
純正のメーター はやっぱりアルテッツァらしくカッコイイ😍

これも過去に紹介しましたが、
モンスターエナジーのバイクグリップを加工。
サイドブレーキとシフトノブがお揃いってやっぱりイイね👍

ほとんどのインテリアパネルをカーボン調にしています。艶々ピカピカ✨のインパネもお気に入り♥️

センターコンソール。
これはマークXの純正コンソールを置いているだけ😅
勿論、加工してますが何よりアルテッツァのコンソールは小さ過ぎて何も入らない😄
肘掛にもなるし、物も入る。シフトの邪魔になるならスライドもする。利便性重視ですが、見た目もトヨタ車なので違和感がなく誰にも気付かれない😅

エアコンダイヤル。
アルテッツァのエアコンダイヤルは3連タイプ。メッキのリングとかあるとちょっと高級感出るかと思って探してみてもないので、作っちゃいました。
水道設備用の大きなナットの内側を削って程よいサイズに。
材質がステンレスだから、削るの大変💦だったなぁ〜

内装じゃないけど、サイドマーカー
昨年オレンジ🧡に塗装してリニューアル😁
最近はミラーウィンカーが主流だけど、細長いウィンカーがカッコイイと思っているのは私だけですかね〜
国産車には長いウィンカーって無いですよね〜

最後はシャトルのオイル交換。
前回の交換から4000キロとちょっと早めの交換。理由は燃費がイマイチ。購入当初より燃費が悪くなった印象。なので今回は純正オイル。このオイル粘土が書いてなくシャトル指定の粘土は0w-20
最近お知り合いになったホンダの整備士さんに聞いた所、HONDAが独自で開発したらしく超低粘土。噂では0w-8とか😲
そんなに水みたいなオイルで大丈夫なの🙄って心配になりますが、試しに投入。
ガソリンモデルもこのオイル推奨なので大丈夫なはず。ガソリン高いからね〜ちょっとでも効果あるといいなぁ〜