RX-8のCrystal 8・#俺の車はかっこいい定期・黄砂まみれ・引っ張り童貞卒業ktkr・私のぶっ刺さりホイール3選に関するカスタム事例
2026年04月26日 23時35分
悠ちゃん@ゆとりキング、より名前改変しました() 手段を目的にしてフォローされている方はお断りしております🥴 車種に捉われず何回かやり取りさせて頂いてからフォロ変しまふ 出身:神奈川 実家:東京 現在地:栃木↔東京 😃 🥴 😈
#写真ネタなし定期
BKアクセラに続き僅か2ヶ月足らずで再訪。w
僅か1mm前後しか使用しなかったHANKOOK VENTUS S1 Evo3。
235幅という需要無いサイズで売れないし、一旦寝かせることに。
微小なステア操作に関しては有名処のプレミアムスポーツタイヤの方がレスポンスのアドバンテージはありましたが、その他はあんまり引けを取らない印象でした。(ただし内圧高め)
235/40のサイズだけウエットグリップc判定、ZR表記でないという異質っぷりですが、正直よく分かりませんでした🤷♂️
ジェネリックPS4Sって言葉が良く似合うタイヤでした笑
特にフロント側の干渉対策でタイプRSの純正サイズと同様225/40に戻ります。
まーたPS4Sを調達笑
事実上の引っ張りプラス若干の外径ダウン？
よって内圧も少し高め、冷間時で前後2.8k
フロント側の現状()
交換後
負荷かけても当たらなくなりました♪
リアは235でもキャンバー3度半で当たらなかったので、引っ張らなくても良かったかな？
235の方がホイールハウスの隙間が埋まって見えますね👀
しかしながら、ミシュランタイヤ自体がリムガード厚めなので、235にするとフェンダーに当たってしまいますかね？？
トライ＆エラーを繰り返さないと分からぬ😬
お金がかかるなぁ〜💸💸💸
オイルも変えて、今回の帰省整備は終了
(タグ毎回先取りしてるんだよなぁ…)
自分の装着を除いて、ぶっ刺さりホイ
3位 AC Schnitzer AC1
2位 SSR EXECUTER CV05
1位 WORK EMITZ(2PIECEモデル)
相変わらず人と被らない系が好きという厨二思想です🤣
