Vクラスのタイヤ交換・レグノGRVⅡ・重い車・には強いタイヤ・商用車だものに関するカスタム事例

車検をクリアし、どうしても気になっていた箇所に手を付けました🤔

幕張にある、とあるお店に。

それは、タイヤです。
決して悪いタイヤじゃなかったのですが、Vの車重にはちょっと柔らか過ぎた、というのが個人の感想です🤔

強い入力があった時や、フル乗車の首都高のカーブでの「タイヤが変形している感」がどうしても気になりまして。ショルダーの落ち方も激しくなり。
元々そんなに静かなタイヤじゃ無いにせよ、急激にザーザーゴーゴーうるさくなって来ました。

まだセンター部は4mm以上残っているのですが、我慢するのは良くない🙄　ここは勢いが大事。

新しい相棒はコチラ。REGNO GRVⅡ。
快適で腰が強いタイヤ求ム、というコンセプト。

サイズは245/45R18から、235/50R18に変更。
50扁平だと結構値段が変わるのと😁、LIが稼げるので今回はこれで。

外径が殆ど同じなので、見た目もほぼ変わらないハズ。どうせお花柄ホイールなので、扁平に拘っても仕方ないという割り切りも後押し✌️

このタイヤのブランドとサイズ、K@TOさんと全く同じです😁　実物を拝見して、おお、その手があるな、良いな〜と思っておりました✌️

交換交換⚒
新タイヤを慣らし終わったらアライメントも取り直したい所。

ついでに下回りを覗き見👀

リアデフのブッシュが切れていたのはココです。
車検時に交換して、びっくりするほどゴトゴトブルブルが無くなりました👍

ハイ装着完了👍　
悲願達成😭　って言うのはちょっと大袈裟ですが。

帰り道の感想ですが。
・強い入力にバタバタしない
・曲がる時にグニャらず。塊まり感がステキ
・スルスルと転がっている実感
・直進性が素晴らしい
・音が、ザーッ→シャーッ　
　　音量は変わらず、音質が変わったかな

帰路僅か5km程度の、稚拙な感想で恐縮です😗
245/45→235/50なので快適方面に振れるのは当然ですし、新品タイヤは良いに決まっていますし。
しかも格と言うか価格レンジが今迄のタイヤより上なので、今後フル乗車で高速を走った上で厳しく評価したいと思います🖋

W447のken919氏による新タイヤのインプレが羨ましかったから換えた、という噂がありますが、それは事実です😙

101,555km