ミラバンのミラバン285V・ウィンカーポジション・リレー交換・全点灯・発熱気にしなくて良くなったに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラバンのミラバン285V・ウィンカーポジション・リレー交換・全点灯・発熱気にしなくて良くなったに関するカスタム事例

ミラバンのミラバン285V・ウィンカーポジション・リレー交換・全点灯・発熱気にしなくて良くなったに関するカスタム事例

2022年09月25日 19時08分

ぶりばりのプロフィール画像
ぶりばりダイハツ ミラバン

エヌボカスタム乗ってます。 平成24年に新車で購入してから、周りの友人達にお願いしたりして、コツコツと自分好みにちょしてきました(^^) 2023年にレガシィBRGに乗り換えましたがまだ画像無し。。。 2023.09.17画像追加〜 2024.11.25そしてインプレッサGVFに乗り換えました(⁠^⁠^⁠)

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どこ調べてもL275系のミラはICリレー仕様でリレー交換不可って書いてるのに、なぜかうちのミラにリレー発見❗️(笑)

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で、早速交換(笑)
イルミにつないだらウイポジもできる優秀なパーツ(^^)
場所はリレーボックスではなく、エアコンパネル裏あたりに単独で鎮座してますw
グローブボックス外せばすぐ見えます。

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で、交換後。
元々、抵抗付きのウイポジバルブ使ってたから、それを外して抵抗無しバルブに付け替え。発熱を気にしなくていいのが最高❗️ウィンカーつけまくりwww

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元々2色バルブ使ってレッドテール全点灯仕様でしたが、リレー変更したらウィンカーは減光オレンジ

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で、ウィンカーあげると反対側がレッドテール全点灯仕様に戻るという(笑)
これはこれでアリかな❓

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あとはフェンダーウィンカーをどうするか。。。ダミーダクト仕様でもいいんだけど。。。うーん。

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