フォレスターのkaddis・エアロボンネット・柿本インテークチャンバーに関するカスタム事例
2019年05月06日 18時32分
hiroster(Tem's Lowgun H)スバル フォレスター
北海道(道央)に住むフォレスター 乗りです。 SUBARU 乗り継ですがよろしくお願いします。 車歴 :NXクーペ→インテグラR( DC2 )→ランエボⅦ→ジューク(NF15 GT-Four)→フォレスター(sk9)→フォレスター(sk5)
世間では10連休最終日にフォレスターが進化しました🤗
roadHouse KADDIS エアロボンネット
FRP製の為フロントの軽量化によりハンドリングが軽くなります。
ダクト付きでフレッシュエアーを取り込みサイドの多段式エアアウトレットから排熱するとの事。
ダクト&多段式エアアウトレット✨
カーボンより強度が弱く閉める時が怖いです💦
軽量化と見栄えが変わるのが良いかと自己満足してます🎵
そしてボンネットを開けると・・！
柿本インテークチャンバー✨
低速のレスポンスが少し良くなったかな？
取り付け後すぐ帰宅したのでまだまだこれからです（笑）
