マークXのGRMN・シフトノブ交換・シフトパターンプレート交換・シフトノブに関するカスタム事例
2020年08月29日 18時55分
🙃Ịſuəʞトヨタ マークX GRX133
2019年10月19日 MARK X GRMN納車 TOYOTA最後の純エンジン•6MT•FRセダン！ ・外観にはなるべく手を加えず、ボディー補強を中心に弄っています。 2025年9月7日 ヤリスクロス GR SPORTS納車 ・父親のクルマであり、私の通勤車です！ 変化点の記録(備忘録)として投稿しています。 万人受けするような投稿はしていませんので、「いいね」は共感できる方だけ十分です。 ※フォロアー稼ぎ目的と思われる方にはフォロバしませんのでご了承ください。
皆さん、こんばんは😌
まだまだ暑い日が続いていますね😫
先日、シフトノブを交換しました😆
MOMOのNERO(リーバスリフト対応)です！✨
純正品と比べて重みがあるのでシフトチェンジがラクにでき、マニュアル車にお乗り方にはオススメです👍
ついでにシフトパターンプレートも交換しました😁
シフトノブのbefore
シフトパターンプレートのbefore
