BRZのパワーアップ・ブーストアップ・仕様変更に関するカスタム事例

いよいよ完成しました！
ECU再セッティング、タービンやアクチュエーター、その他諸々の交換等によって、
最大ブースト圧1.26、最大出力約350馬力を誇る仕様(仕様変更前は最大ブースト0.6程度)となりました( ^ω^ )

…が、扱いづらすぎたので…急遽少しブーストの出力を落として、最大ブースト1.0ほどにしました（笑）

何があってもいいように消火器も積んでいますが、助手席に座ってもたいして気になりません！

エンジンルームの外見はあまり変わってませんが…よく見るといろいろ追加されたり交換されたりしてます( ^ω^ )

友人たち数人に試乗してもらいましたが、
「怖い！」「踏めない！」「吹き飛んでいきそう！」
との有難いお声を多数いただきました（笑）

エンジン回転数約4000回転、ブースト圧約0.5のあたりから一気に加速する、いわゆるドッカンターボになってしまったので…また要調整+各部強化が必要ですね（笑）