レガシィアウトバックのレガシィアウトバック・アウトバックのシート修理に関するカスタム事例

2018年05月27日 20時01分

#レガシィアウトバック #アウトバックのシート修理

むつらぼしスバルレガシィアウトバック

アウトバックに一目惚れして、購入しちゃいました！オーナーさんと色々情報交換したいです

レガシィアウトバックのレガシィアウトバック・アウトバックのシート修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

シート修理完了しました！
ギシギシ音がしないだけで、かなり乗り心地がよくなった気がします＼(^^)／

合わせて洗車しました～

ゆう

フォローありがとうございます。アウトバックのパーツをちょこちょこ変えてますので、アプリ初心者ですが今後もアップしてみます。

2018年08月11日

むつらぼし

こちらこそよろしくお願い致します！色々情報交換出来れば嬉しいです

2018年08月11日

ともぞー

フォローありがとうございます！

2018年07月29日

むつらぼし

こちらこそどうぞよろしくお願いいたします(^-^)

2018年07月29日

eleven

お世話になります！少々質問ですが、シート異音の根本的な対策が出たでしょうか？私のbs9にもシート異音の問題があります。ディーラーに対策パーツを交換してもらいましたが、しばらくするとまた再発しました。うるさくてすごく気になります‼。。。

2018年07月20日

むつらぼし

こんにちは！シートのギシギシ音煩わしいですよね… お気持ちお察しします経緯ですがディーラーにて一度目で修理(分解してまし締めと注油?)したもののわずか2日で再発… その時に根本原因はパワーシートのレール部分の初期不良と診断され、入荷次第レールを新品に交換となりました。特に対策品と言うわけでは無いようです。その後、現在まで再発はありません (今度は内装立て付けの微小なガタピシ音が気になってきましたが…笑) ただし、冬場に気温が下がってからは解らないのでまだ油断はしてませんが(^_^;) elevenさんのご参考になれば幸いです(^-^)

2018年07月20日

のぶじ

ありがとうごさいます。これからもどうぞよろしくお願い申し上げます。

2018年06月27日

むつらぼし

フォローバックありがとうございます(^-^) こちらこそよろしくお願いします

2018年06月27日

CX-8でゴー

フォローありがとうございます。同じBS9-C型乗りとして、よろしくお願い致します。

2018年06月14日

むつらぼし

フォローバックありがとうございます(^-^) c型乗り同士、情報交換等出来れば嬉しいです！よろしくお願いします

2018年06月14日

イム・ユナ（Team's Lowgun北海道）

こんばんは、フォローありがとうございますこれからもよろしくお願いします(๑˃̵ᴗ˂̵)

2018年06月14日

むつらぼし

フォローバックありがとうございます！アウトバック仲間同士よろしくお願い致します(>_<)

2018年06月14日

nanaism

フォローありがとうございます(^.^) ステキなアウトバックですね👍 今後ともよろしくお願いします😄

2018年06月03日

むつらぼし

フォローバックありがとうございます！レヴォーグもカッコいいですよね✨ 同じ茨城同士今後ともよろしくお願いしますm(__)m

2018年06月03日

tooru.no9

フォローありがとうございます。フォローバックさせていただきます。よろしくお願いします。

2018年06月02日

むつらぼし

こちらこそよろしくお願いしますね(^-^)

2018年06月02日

AKK

BS9良いですねぇ✨ 今、欲しい車の1台です。フォローいただきありがとうございます！ヨロシクお願い致します🍀

2018年05月27日

むつらぼし

こちらこそフォローバックありがとうございます！ AKKさんのBR9の快適化参考になります(^-^) よろしくお願いします。

2018年05月27日

AKK

私が装着して良かったパーツNo.1は、SYMSさんのCOX BODY DAMPERというフロントとリアバンパー内に取り付けるYAMAHA製のパーツです(笑)。

2018年05月27日

むつらぼし

検索したら凄く良さそうなパーツですね( ☆∀☆) 欲しい…けど、結構高い(>_<) 初心者なので手始めにクロスメンバーカラーかタワーバー辺りを検討しようかなっ思っているのですが、AKKさん的にはどう思われますか?? 差し支えなければ、アドバイス頂けると嬉しいです！

2018年05月27日

AKK

色々思い付くままに書いていたら長文になったので御了承ください。今のBS9は完成度が高くノーマルが1番だと思います。私も2代前のBPEアウトバック3.0Rを弄って遊んでいましたが、STIのタワーバー（フレキシブルなヤツ）は良かったです！ただ前を変えると後ろが物足りなくなり、当時レガシィのコンプリートマシンS402のリアフレキシブルフロアバー（リア）が裏技使って部品取り出来たので、STIリアサスリンクと合わせて装着してました。今のアウトバックにどこまでパーツが出ているかわかりませんが、ファミリーユースで仕様するならSTIのパーツはある意味そんなに乗り味が硬くならないので良いと思います。車を購入して初めはその性能に感動し、暫く経つとそのパワーにも慣れmore powerを求め吸排気（マフラー）変えたりブレーキ強化したり最終的にエンジンpower upしてECU（エンジンコントロールユニット）書きかえたりしますが、アウトバックはSUV的な要素が詰まった車なので私は最初にビルシュタインのサスペンション変えたのでフレキシブルタワーバー類を交換して高速走行楽しんでました。ワインディングもロールが収まり高速ICのカーブも素早く曲がれたのには感動しました。私の場合、クスコの補強パーツ（シャシーの補強約10ヵ所）とリジカラ（provaのクロスメンバーカラー前後）を入れたら、かなりロードノイズを拾い道路の段差もガンガン室内に響き家族には心配されました。クロスメンバーカラーのみだったら良かったのかもしれませんが今となっては効果の程は解りかねます。クロスメンバーカラーの説明書きのウリが「まるで欧州車の乗り心地」だったもので(笑)。結論を言うとその人の好みということです。高速安定性は車高調で車高を下げていたせいもあり、補強とカラーでスピードを出せば出すほど安定していきましたから。出来れば今のBS9アウトバックにクロスメンバーカラー入れている人の車に試乗して自分で体感出来る機会があればそれがベストなんですがね…。

2018年05月28日

むつらぼし

詳細なアドバイスありがとうございます！参考になります。 STIのパーツはマイルド傾向なんですね～検討してみようかと思います(^-^) ビル足とかも憧れますが、おっしゃる通りあまりカチカチにも出来ない…。そしてお金もあまりかけれない😢 ホントに、色々な状態の車体に試乗出来れば良いですよね～＼(^-^)／せめてオフ会とか近場で有れば参加して色んな人とお話してみたいものです。

2018年05月28日

AKK

STIのパーツはマイルドではないんですが、S402はスバルのカリスマ辰巳英治氏の監修の車だったと思います。今年フレキシブルタワーバーは10万本突破記念とか言ってましたがホームページで見た記事載せときます。↓↓↓ STIホームページより従来のストラットタワーバーとは異なりバー中央部分で分割し、ピロボールを内蔵したSTI独自の概念で設計されたものです。路面のギャップなどからクルマに入力されたタテ方向のショックに対しボディの「しなり」を有効活用できるため不要な力をいなし、乗り心地の良さを維持します。一方、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと支え、ボディの不要な歪みを抑えるため、どんな速度域においてもハンドリングのレスポンスが向上するという能力を備えています。つまり、乗り心地を損なわずにコーナーリング性能を向上させるという相反する特殊能力を備えたパフォーマンスパーツがフレキシブルタワーバーなのです。～(^з^)-

2018年05月28日

むつらぼし

無知なばかりに勘違いしてしまったようです。お恥ずかしい(>_<) 載せていただいた情報等で少しずつ勉強していこうと思います(^-^)

2018年05月28日

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