グースさんが投稿したbmw・m4・M4GTS・スーパーカー・限定車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
グースさんが投稿したbmw・m4・M4GTS・スーパーカー・限定車に関するカスタム事例

グースさんが投稿したbmw・m4・M4GTS・スーパーカー・限定車に関するカスタム事例

2019年09月06日 18時02分

グースのプロフィール画像
グース

車好きの新大学1年生です✨

グースさんが投稿したbmw・m4・M4GTS・スーパーカー・限定車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

世界限定70台!日本限定30台!
BMW M4GTSを見に行きました!
近くに一時的にBMWのM4GTSを展示してある場所があったので見に行きました!
自分で撮った写真と一緒に、M4GTSの魅力をお伝えします(^。^)

BMW M4GTS

・馬力:500馬力
・価格:1950万円
・エンジン:直列6気筒ツインターボ
・最大トルク:61.2kgm
・0-100km/h:3.8秒
・トランスミッション:7速DCT
・重量:約1500kg
・総排気量:2979cc
・駆動方式:FR
・ホイールベース:2810mm
・全長×全幅×全高:
4690×1870×1835(mm)
・パワーウェイトレシオ:3.02kg/ps
・トルクウェイトレシオ:24.67kg/kgm

あとこの車はウォーターインジェクションシステムというトランクの床板の下に蒸留水のタンクがあり、エンジンを冷やすシステムがある。

多数のパーツにカーボンファイバーを使用し、M4クーペと比べると、100kg以上軽い。

運転席に座らせて頂いた上にエンジンもかけさせて頂きました。

その感想

ミラーから後ろがよく見えました。メーターは330kmまであり、左ハンドルでした。シートはカーボンファイバーでできていて、前後の移動は可能でしたが後ろに倒すことができませんでした。ドアも軽量化のため、とても薄くカーボンファイバーで出来ていました。中はとても甘い匂いがしました笑。

エンジンをかけた感想

音は物凄く大きく、ランボルギーニ ウラカンほどの大きさでした。始動ボタンを押してからエンジンはすぐにかかり、バチバチッ💥という僕の好きな音がしたので嬉しかったです!

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ホイールは想像をはるかに超える鏡面でした。ウイングやミラー、ルーフはカーボンファイバーの模様が綺麗だったです。

グースさんが投稿したbmw・m4・M4GTS・スーパーカー・限定車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

バンパーの部分です。オレンジ色の長いパーツは、海外だともう少し外に飛び出しているのですが、日本は法律のせいで短くせざるをえなくて短くなっています

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リアコンビネーションランプにBMWの市販車としては初めて有機発酵ダイオード(OLED)を使用しています。ランプの端にBMW OLEDと書いてありました。

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ロールバーは外から見てもとても目立ち、カッコイイですが、運転席のミラーから後ろを見ると嘘のように目立たなくなりました。ランボルギーニなどはドアを開けるなどしないと後ろがかなり見にくかったですが、このM4GTSは全く問題なく後ろを見ることができます。

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内装はこのような感じでかっこよかったです。

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ずっとこのM4GTSに憧れていたので、偶然出会うことができて本当に嬉しかったです。一生の思い出ができました!

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ちなみにM4GTSと聞き、連想されるのはこの黒いモデルだと思います。
この色の正式名称はフローズン・グレーメタリックです。

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ホイールは本当にキラキラで迫力がありました!

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